USA: Bonne année pour les constructeurs automobiles

La Chevrolet Cruze fait partie des modèles qui ont permis à GM d'augmenter ses ventes. © Aaron Josefczyk

Le groupe japonais Toyota est le seul constructeur à être aussi à la peine. Il a fait état d'une baisse de ses ventes de 23% par rapport à juillet 2010, à 130.802 véhicules, tout en soulignant qu'elles étaient en augmentation de 18% par rapport à juin, ce qui lui permet de repasser devant Chrysler en termes de parts de marché aux Etats-Unis.

"Pour le deuxième mois consécutif, Toyota a enregistré un hausse séquentielle de ses ventes alors que les stocks continuent de se remettre" de l'impact de la catastrophe, souligne dans un communiqué du groupe, Jeff Bracken, responsable des ventes aux Etats-Unis.

En comparaison et malgré une hausse sur un an, les ventes ont reculé par rapport à juin de 0,2% pour GM et de 7% pour Ford et Chrysler. Mais les constructeurs se montraient confiants pour le reste de l'année. "Malgré une série de nouvelles plutôt négatives, ponctuées par le débat (aux Etats-Unis) sur les déficits et le plafond de la dette, les ventes automobiles ont augmenté et c'est un bon signe pour nous tous", a souligné pendant une téléconférence Ken Czubay, responsables des ventes de Ford.

Soulignant l'impact du séisme au Japon, des prix plus élevés à la pompe et aussi le débat budgétaire américain qui a affecté "la confiance des consommateurs", le responsable des ventes de GM, Don Johnson, a estimé de son côté que son groupe allait "continuer à se remettre (de la crise économique) mais plus graduellement que ce que nous avions anticipé".

Pour Chrysler, il s'agit du meilleur mois de juillet depuis 2007. "Je pense que ce chiffre est la preuve ultime des progrès que nous avons effectués sur nos produits dans les domaines d'économies de carburant, de qualité et de conception", commente le responsable des ventes aux Etats-Unis, Reid Bigland, cité dans un communiqué. Avec 112.026 véhicules vendus, Chrysler a profité d'une hausse de 33% de ses ventes de détail et d'une augmentation de 46% des ventes de la marque Jeep, dont le modèle Wrangler s'est vendu à un record de 14.355 unités. "Sur un marché qui reste plus dur qu'un mauvais steak, nous avons été capable de produire nos plus fortes ventes depuis trois ans", se félicite Reig Bigland.

Pour Ford, la hausse des ventes s'établit à 9% sur un an, à 180.865 véhicules, portée entre autres par les bons résultats de la Fiesta (+58% à 5.296 unités) et des modèles utilitaires (+31%). La Fusion a aussi enregistré une augmentation de 11% de ses ventes, à 19.318 unités. Celles des modèles Focus ont en revanche reculé de 3%, "en raison de stocks bas", celles de la Mustang de 9% et de la Taurus de 10% Côté utilitaires, les ventes de l'Escape on bondi de 66%, à un record de 24.411 unités, et celles de l'Explorer ont plus que doublé. Les ventes des camions et pick-up ont en revanche presque stagné (+0,5%).
La marque Lincoln a de son côté enregistré une hausse de 40% de ses ventes, à 7.814 unités.

Pour le numéro un américain, GM, les ventes sur un an ont augmenté de 7,8%, à 214.915 véhicules, portées par la marque GMC et le succès de la berline Chevrolet Cruze. Le groupe met en avant une demande toujours forte pour ses véhicules économes en carburant et ses tout-terrain de loisirs (+20%) ainsi qu'une amélioration des ventes de ses pick-up, qui ont reculé de 3% sur un an mais sont en augmentation de 2% par rapport à juin.
Au niveau des marques, les ventes de GMC ont bondi de 36%, à 37.918 unités et celles de Chevrolet de 6,5%, à 149.005 véhicules.
En revanche, les ventes de Buick n'ont augmenté que de 0,4%, à 16.873 unités, et celles de Cadillac ont reculé de 25%, à 11.119 véhicules.