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18 Sonaca 200 assemblés l'an prochain

©BELGA

C'est le seul avion "belge" monté de A à Z dans le pays! Le carnet de commandes pour le Sonaca 200 est déjà bien rempli.

Une trentaine de commandes, dont 70% sont fermes, ont été à ce jour engrangées par Sonaca Aircraft, la filiale de diversification du groupe Sonaca, pour le développement et l’assemblage d’un petit avion biplace Sonaca 200.

Ce carnet de commandes assure la totalité du plan de charge pour l’année 2018 et la moitié déjà de 2019.

→ Mais quand sera-t-il livré?

"Selon nos prévisions, fin novembre prochain, nous disposerons de la certification de l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (EASA) qui nous autorisera alors à livrer notre premier appareil au tout début de l’année prochaine" précise Bernard Delvaux, CEO du groupe Sonaca.

En 2018, Sonaca Aircraft assemblera donc dix-huit appareils dont le coût unitaire de base est de 175.000 euros.

Jusqu’ici, l’activité a été déployée dans des locaux mis à disposition par la maison-mère sur le plateau de Gosselies. Dans les deux mois qui viennent, la société délocalisera ses activités d’assemblage dans un hall qui lui sera propre, soit en bordure de piste à Charleroi ou à Temploux.

→ Des engagements? En vitesse de croisière, Sonaca Aircraft envisage de livrer entre 50 et 60 "Sonaca 200" par an avec l’engagement à la clé de " plusieurs dizaines d’ouvriers " conclut Bernard Delvaux.

Changements de postes

Bernard Delvaux était aussi, jusqu’il y a peu, président de Sonaca Aircraft, position qu’il vient d’abandonner au profit d’Yves Delatte, ce dernier promu par ailleurs directeur commercial de tous les programmes de Sonaca. Yves Delatte, qui était le CEO de Sonaca Aircraft, a également démissionné de cette fonction qui ne l’occupait alors qu’un jour par semaine.

"Compte tenu de la montée en puissance du programme, nous avons recruté un CEO full time en la personne d’ Harold van der Straten" confie encore Bernard Delvaux.

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