Aviation | L'Echo

La PME namuroise Coexpair aide le géant Spirit à fabriquer les aérofreins de l'A320

Après l'atterrissage forcé, Claim it reprend son envol

Lufthansa prévoit de nouvelles économies pour Eurowings

Lufthansa revoit à la baisse ses prévisions de bénéfice opérationnel. Peut-on craindre des répercussions chez Brussels Airlines? A priori, non. Le problème se situe plutôt en Allemagne et en Autriche.

Le "profit warning" de Lufthansa menace Brussels Airlines

La compagnie allemande, maison mère de Brussels Airlines, invoque la pression concurrentielle des compagnies à bas coûts pour justifier un avertissement sur résultats. Les mauvaises performances de la filiale "low cost" Eurowings, dont dépend la compagnie belge, sont particulièrement pointées du doigt.

L'avion de combat européen du futur se présente au Bourget

Le "Système de Combat Aérien du Futur" (SCAF) a été dévoilé à l'occasion du 53ème salon de l'aéronautique et de l'espace du Bourget. Un accord-cadre a été signé par les ministres des Armées et de la Défense française, allemande et espagnole, en présence du Président français Emmanuel Macron.

Airbus lance son nouveau "Boeing-Killer" au Bourget

Le nouveau modèle A321 XLR d'Airbus a été dévoilé au salon du Bourget, grand-messe de l'aéronautique. L'avion pourra voler encore plus longtemps que l'actuel A321neo, ce qui en fait un sérieux concurrent dans un segment visé par Boeing avec son potentiel futur avion de milieu de gamme.

Faillite surprise pour Claim it

Claim it, une société active dans l’indemnisation de passagers de compagnies aériennes, vient d'être déclarée en faillite. Pour expliquer sa débâcle, son CEO charge les tribunaux.

Ryanair reprend Malta Air pour doper sa présence en Afrique du Nord

La compagnie aérienne low cost Ryanair a annoncé la création d'une nouvelle filiale basée à Malte afin d'y renforcer sa présence et faciliter l'accès à l'Afrique du Nord.

Thomas Cook sur le point de cesser ses activités de tour-opérateur?

Le voyagiste Thomas Cook est en discussions avec le chinois Fosun en vue d'une possible cession de ses activités de tour-opérateur. Le titre gagne près de 10% à la Bourse de Londres.

Étienne Davignon place Jan Smets dans le cockpit de Brussels Airlines

L'ex-gouverneur de la BNB, Jan Smets, va faire son entrée au conseil d'administration de la compagnie aérienne. A terme, il devrait le coprésider en lieu et place d'Étienne Davignon.

"Ne pas poursuivre les réformes reviendrait à hypothéquer l'avenir de skeyes" (Johan Decuyper, CEO)

Lors de la présentation du rapport annuel 2018, le CEO de la société en charge du contrôle du trafic aérien belge skeyes, annonce sa candidature à sa propre succession, chiffres à l'appui.

Brussels Airport doit être plus proactif dans sa gestion du bruit

C’est l’une des recommandations émises par Envisa pour régler le problème des nuisances sonores causées par le survol. Le bureau d’étude français chargé de réaliser l’étude d’incidences s’est concentré sur la gouvernance, sans étudier aucune solution technique.

TUI estime à 300 millions d'euros le coût de l'immobilisation de ses Boeing

Les avions 737 MAX de Boeing sont cloués au sol depuis le crash d'Ethiopian Airlines en mars dernier. Personne ne sait pour l'heure dire quand ils reprendront leur envol. Pour TUI, il s'agit d'une tuile à 300 millions d'euros.

"Tu prends l'avion? Jusqu'à Marseille?"

Un mouvement s'étend sur les réseaux sociaux et fait peur aux pontes de l'aviation. C'est le flight shaming, ou la honte de prendre l'avion, pollution oblige. L'ampleur du phénomène devient telle que le secteur aérien réagit.

Le personnel de cabine belge de Ryanair approuve le protocole d'accord sur les salaires

Environ 75% des votes ont soutenu le texte, dans lequel a été négocié une hausse de 25% des salaires du personnel le moins bien payé par la compagnie aérienne Ryanair.

Cette fois, ce sont les ailes de certains Boeing qui posent problème

Décidément, les ennuis s'accumulent pour Boeing. L'autorité américaine de l'aviation civile a désormais identifié des pièces défectueuses sur les ailes des Boeing MAX et NG. Le constructeur a 10 jours pour agir.

Le transport aérien s'attend à un ralentissement de sa croissance

La guerre commerciale entre la Chine et les Etats-Unis et le protectionnisme nuiront au développement du cargo aérien. Les perspectives pour 2019 paraissent néanmoins bonnes quoiqu’avec une faible marge bénéficiaire. Les menaces de taxes écologiques incitent les compagnies à mieux communiquer sur leurs réalisations.

Le mea culpa du patron de Boeing

Dennis Muilenburg, le PDG de Boeing, a reconnu des erreurs dans le déploiement du signal d'alarme censé avertir des dysfonctionnements du système anti-décrochage MCAS. Dans le même temps, l'IATA ne s'attend pas à une remise en service du 737 MAX "avant 10 à 12 semaines".

En 50 ans, Airbus a construit l'Europe aéronautique

Le constructeur européen Airbus a livré, en 50 ans, 12.000 avions et a presque 20.000 autres appareils en commande. D’où l’obligation d’augmenter les cadences, ce qui n’est pas sans susciter des problèmes.

Boieng voit ses 737 MAX dans le ciel dès juillet

La direction de Boeing a affirmé à l'un de ses clients indiens que, "selon son expérience", les appareils cloués au sol depuis mars pourraient redécoller en juillet, voire fin juin.

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