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La low cost qui devait offrir ses long-courriers aux Belges met la clé sous la porte

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Primera Air voulait conquérir le segment des vols long-courriers low cost entre Bruxelles et les Etats-Unis. La compagnie danoise annonçait son arrivée chez nous dès le printemps 2019. Elle ne survivra cependant pas à l'automne.

C'était il n'y a pas très longtemps: fin août. Primera Air annonçait son arrivée dès mai 2019 à Bruxelles avec des vols long-courriers low cost vers les États-Unis. Il était question d'un vol Bruxelles-New York ou Boston pour 149 euros et d'un vol Bruxelles-Washington pour 199 euros.

"La compagnie aérienne Primera Air (...) met fin à ses opérations aujourd'hui 2 octobre 2018."
Primera Air

Aujourd'hui, changement radical de cap: "La compagnie aérienne Primera Air (...) met fin à ses opérations aujourd'hui 2 octobre 2018", lit-on dans un communiqué. La société danoise se dit dans l'incapacité de trouver un accord financier avec sa banque. "Nous n'avons pas d'autre choix que de nous déclarer en faillite", a indiqué le conseil d'administration. "Nous voulons vous remercier de votre loyauté. En ce jour triste, nous vous disons au revoir", a indiqué Primera dans un message aux voyageurs.

Fondée en 2003, Primera Air proposait principalement des vols charters aux voyagistes scandinaves, mais s'était également lancée sur les vols secs, notamment la très concurrentielle liaison Paris-New York à partir de 99 euros l'aller simple.

Avec les mutations du marché, les compagnies aériennes s'affrontent sur le long-courrier. Très agressives sur les prix, les low cost long-courriers, comme Norwegian, Level ou French Bee, stimulent une nouvelle demande, mais connaissent souvent une situation financière tendue.

→ Relire notre édito: L'Atlantique low cost? Prudence ...

Pionnière sur ce segment, Norwegian, victime d'une politique d'expansion ambitieuse soutenue par la commande de nombreux appareils, a une dette très élevée.

Primera avait une flotte de 9 appareils.

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