Le record de vitesse du TGV coûte près de 30 millions d'euros

Le record du monde de vitesse sur rail (hors sustentation magnétique), qui devrait être tenté officiellement le 3 avril par le TGV français, coûte près de 30 millions d'euros, ont indiqué lundi son constructeur Alstom, l'exploitant SNCF et Réseaux Ferrés de France. Ce coût est réparti environ à parts égales pour les trois sociétés.