La voiture de demain

Les particuliers mais aussi les entreprises et les pouvoirs publics se tournent de plus en plus vers les véhicules au gaz. Les camions, camionnettes et bus roulant au CNG ou au GNL ont deux atouts: écologique et financier.

D’une simple connexion via smartphone aux voitures entièrement autonomes: le concept de connected car est très étendu. Toutes les applications imaginables sont réalisables grâce aux data, ce qui offre de nombreuses possibilités… mais présente aussi certains risques.

"Les millennials ne s’intéressent pas aux voitures." Faux! Ils leur portent un regard totalement différent. Et cela implique un nouveau modèle de consommation. Voici tout ce que vous devez savoir à ce sujet.

En collaboration avec les universités d’Anvers et de Gand notamment, l’Imec expérimentera de nouvelles technologies de communication et de capteurs sans fil pour véhicules pendant trois ans, entre autres sur l’E313/E34. Objectif: rendre le trafic plus intelligent, réduire les embouteillages et, in fine, créer de l’espace pour des voitures autonomes.

Les voitures électriques ne cessent de gagner en importance. Mais leur batterie est sous le feu des critiques: elle n’afficherait pas une autonomie suffisante et sa recharge durerait trop longtemps. Trois spécialistes nous expliquent comment ils s’attaquent à ces problèmes.

Toujours plus complexe, la technologie automobile rendra-t-elle nos voitures plus sûres au cours des années à venir? Ou, au contraire, encore plus dangereuses? Steven Soens, expert en sécurité automobile au sein de la Fédération belge de l’industrie automobile et du cycle (Febiac), analyse pour nous six affirmations fréquemment entendues.

Tout le monde ne partage pas l’opinion selon laquelle les voitures électriques révolutionneront le secteur automobile. Les carburants ne sont pas encore condamnés, loin de là, affirme le professeur Sebastian Verhelst. "Au contraire, les nouvelles versions ont énormément d’avenir."